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因為碎石化后的舊水泥路面表層會呈現(xiàn)幾公分的碎石塊經(jīng)過碾壓后形成一層碎石松散的級配級碎石層是很好的路基材料。這樣既不用拆除舊路面，又破壞舊路面整體面板強度，后期也不會出現(xiàn)面層反射裂縫的問題，節(jié)約材料環(huán)保節(jié)能，極大提高路面強度，減少工程投資，是滿足現(xiàn)在要求建設公路科學化，科技化的新技術(shù)。

像碎石化技術(shù)施工畢竟相對來說還是一種新鮮技術(shù)，尤其是在農(nóng)村公路施工。因為農(nóng)村相對比較落后，公路施工呢比較粗放，只是簡單修一條路就可以了，不過那是過去的要求。現(xiàn)在國家提倡新農(nóng)村建設，四好農(nóng)村公路建設要求的提出，更加促使農(nóng)村公路建設標準的提高。所以碎石化施工技術(shù)也被越來越多引入進農(nóng)村公路改造中。

好設備，關(guān)鍵看時效，說的再好，不如收益穩(wěn)妥。在投資移動式破碎機設備的時候，起初大家先考慮的定是價格無疑，這也無可厚非，高的設備是每個投資者都喜見的。今天，為大家重講的是移動破碎站的質(zhì)量和產(chǎn)量問題。好的質(zhì)量是保證設備穩(wěn)定生產(chǎn)的前提，穩(wěn)定生產(chǎn)才能有穩(wěn)定的收益。移動破碎站是一個不小的投資，少則都要幾十萬，我們在選擇是定要謹慎再謹慎，小心再小心。

移動方便性：履帶式移動破碎站是一個能夠自主移動的設備，但是輪胎式移動破碎站是一個需要有車頭作為牽引的，從靈活和行動上是有明顯的區(qū)別的。適應場地：當然這兩個不同的移動方式也決定了一些場地的實用性和適用性，輪胎式較適合城區(qū)內(nèi)的一些作業(yè)，而履帶式則更適合山地、濕地以及坡地等工況。工作效率上的區(qū)別，由于破碎機作業(yè)時產(chǎn)生的巨大沖擊力，輪胎可以對車架下方的液壓支腿進行固定，設備工作穩(wěn)定性較好，進而效率相對較高，對于履帶移動破碎作業(yè)時，它的穩(wěn)定性較弱，但一般均能滿足用戶的生產(chǎn)需求。